Automobilové prostredie je jedným z najzávažnejších prostredí pre elektroniku. DnešnýNabíjačky EVNávrhy sa šíria citlivou elektronikou vrátane elektronických ovládacích prvkov, infotainment, snímania, batérií, správy batérií,elektrický vozidlo, a palubné nabíjačky. Okrem tepla, prechodných napätí a elektromagnetického rušenia (EMI) v automobilovom prostredí musí palubná nabíjačka prepojiť s sieťovou sieťou striedavej mriežky, čo si vyžaduje ochranu pred poruchami striedavého prúdu pre spoľahlivú prevádzku.
Dnešní výrobcovia komponentov ponúkajú viac zariadení na ochranu elektronických obvodov. V dôsledku spojenia s mriežkou je nevyhnutná ochrana na palube nabíjačky pred prepätiami napätia pomocou jedinečných komponentov.
Jedinečné riešenie kombinuje sidaktor a varistor (SMD alebo THT), ktoré dosahuje nízke upínacie napätie pod vysokým prepätom. Kombinácia SIDACTOR+MOV umožňuje automobilovým inžinierom optimalizovať výber, a preto náklady na polovodiče energie v návrhu. Tieto časti sú potrebné na premenu striedavého napätia na napätie DC, aby sa nabíjal vozidlopalubné nabíjanie batérie.
Obrázok 1. Diagram na palube nabíjačky
Na palubeNabíjačka(OBC) je ohrozený počasNabíjanie EVV dôsledku vystavenia udalostiam prepätia, ktoré sa môžu vyskytnúť na elektrickej sieti. Dizajn musí chrániť výkonové polovodiče pred prechodom na prepätie, pretože napätie nad ich maximálnymi limitmi ich môže poškodiť. Aby sa rozšírili spoľahlivosť a životnosť spoločnosti EV, musia inžinieri riešiť zvyšujúce sa požiadavky na prepätný prúd a nižšie maximálne upínacie napätie vo svojich návrhoch.
Príklad Zdroje prechodných prepätia napätia zahŕňajú nasledujúce:
Prepínanie kapacitných záťaží
Prepínanie nízko napätia systémov a rezonančných obvodov
Skraty vyplývajúce zo výstavby, dopravných nehôd alebo búrok
Spustené poistky a ochrana protivládania.
Obrázok 2. Odporúčaný obvod pre ochranu obvodu diferenciálneho a spoločného režimu prechodného napätia pomocou MOV a GDT.
Preferuje sa MOV 20 mm pre lepšiu spoľahlivosť a ochranu. 20 mm MOV spracováva 45 impulzov nárazového prúdu 6 kV/3KA, ktorý je oveľa robustnejší ako 14 mm pohyb. 14 mm disk dokáže počas svojho života manipulovať iba s okolo 14 prepätia.
Obrázok 3. Vykonanie malej lnfuse V14P385Auto sa pohybuje pod nárastmi 2 kV a 4KV. Upínacie napätie presahuje 1 000 V.
Príkladové stanovenie výberu
Nabíjačka na úrovni 1—120VAC, jednosfázový obvod: Očakávaná teplota okolia je 100 ° C.
Ak sa chcete dozvedieť viac o používaní tyristorov SIDACT alebo ochrany velektrické vozidlá, Stiahnite si, ako zvoliť optimálnu ochranu proti prepätiu pre EV na palube Application Note, s láskavým dovolením spoločnosti Little Fuse, Inc.
Čas príspevku: január 18-2024