Typ rozdielu zástrčky nabíjačky AC EV

K dispozícii sú dva typy striedavých zástrčiek.

1. Typ 1 je jednosmerná zástrčka. Používa sa pre elektrické vozidlá pochádzajúce z Ameriky a Ázie. Svoje auto môžete nabíjať až do výšky 7,4 kW v závislosti od vašich schopností nabíjania a mriežky.

2. Zátky zástrčky vo fáze sú zástrčky typu 2. Je to preto, že majú tri ďalšie vodiče, ktoré umožňujú prúdenie prúdu. Preto môžu vaše auto nabíjať rýchlejšie. Verejnýnabíjacie staniceMajte celý rad rýchlostí nabíjania, v rozmedzí od 22 kW doma až po 43 kW na verejnostiNabíjačky EV, v závislosti od kapacity nabíjania a mriežky vášho vozidla.

Severoamerické štandardy Plug AC EV

Každý výrobca elektrických vozidiel v Severnej Amerike používa konektor SAE J1772. Tiež známa ako zástrčka, používa sa na nabíjanie úrovne 1 (120 V) a na nabíjanie úrovne 2 (220 V). Každé auto Tesla sa dodáva s káblom nabíjačky Tesla, ktorý mu umožňuje nabíjať sa na staniciach, ktoré používajú konektor J1772. Všetky elektrické vozidlá predávané v Severnej Amerike sú schopné používať akúkoľvek nabíjačku, ktorá má konektor J1772.

Je to dôležité, pretože každá nabíjacia stanica Non-Tesla úrovne 1, 2 alebo 3 predávaná v Severnej Amerike používa konektor J1772. Všetky produkty IEVLEAD používajú štandardný konektor J1772. Kábel adaptéra zahrnuté v aute spoločnosti Tesla sa dá použiť na nabíjanie vášho vozidla Tesla na ľubovoľnom IEVLEADnabíjacie stanice. Tesla vytvára svojenabíjacie body. Používajú konektor Tesla. EV ostatných značiek ich nemôžu použiť, pokiaľ si nekúpi adaptér.

Môže to znieť mätúce. Akékoľvek elektrické vozidlo, ktoré si dnes kúpite, sa však dá nabíjať na stanici s konektorom J1772. Každá momentálne k dispozícii nabíjacia stanica úrovne 1 a úrovne 2 používa konektor J1772 s výnimkou Tesla.

Európske štandardy zástrčky AC EV

Zatiaľ čo typy EVnabíjačkaKonektory v Európe sú veľmi podobné konektorom v Severnej Amerike, existuje niekoľko rozdielov. Štandardná elektrina pre domácnosť v Európe je 230 voltov. Toto je takmer dvojnásobok napätia používaného v Severnej Amerike. Európa nemá nabíjanie úrovne 1 ″. Po druhé, v Európe, všetci ostatní výrobcovia používajú konektor J1772. Toto je tiež známe ako konektor IEC62196 typu 2.

Spoločnosť Tesla sa nedávno zmenila zo svojich proprietárnych konektorov k konektoru typu 2 pre svoj model 3. Predpokladá sa však, že v Európe prejdú na typ 2.

Zhrnúť:

Pre AC existujú dva typy zástrčkyNabíjačka EV: Typ 1 a typ 2
Typ 1 (SAE J1772) je bežný pre americké vozidlá
Typ 2 (IEC 62196) je štandard pre európske a ázijské vozidlá


Čas príspevku: marca-26-2024